MK1 GT resto-mod

[Maerijn]

Ik heb deze witte GT van Martin gekocht.



Mijn plan is om deze te restaureren/repareren naar zo origineel mogelijke staat, maar ook hier en daar wat verbeteringen te maken. Denk aan optionele onderdelen uit Japan etc..

1 ding ben ik nog niet over uit. Hij moet in ieder geval overgespoten worden, maar zal ik hem volledig wit houden of er een 2-tone van maken zoals dit:



Ik denk dat dit hem wel extra uniek zou maken, en aangezien hij al wit is veranderd er niet veel. Wat vinden jullie?

[XX-33]

Ooh heeft die hem toch nog weg gedaan!
Two tone is heel gaaf, witte p8 gtt zie je wel vaker, dus mijn voorkeur zou two tone zijn

[mister_fix_it]

Huh, heeft Martin z'n turbo weg gedaan!?

[Maerijn]

Huh, heeft Martin z'n turbo weg gedaan!?

Dit is niet zijn dragauto maar een andere die hij had staan

[mister_fix_it]

Oh Ik dacht al

[JZ]

Persoonlijk vind ik wit mooier, maar doe vooral wat je zelf mooi vindt! Dat is het belangrijkste 

[kees]

Panda... White and black!

[Maerijn]

Panda... White and black!

Wil het wel bij fabriekskleuren houden

[Patrix]

Two tone is erg gaaf, mooier dan helemaal wit.

[R.middel]

https://carpaintcode.vernicispray.co.uk/1-en-779-toyota-starlet.jsp

[Maerijn]

het volgende kan al op het verlanglijstje worden gezet:

- staal omvlochten remleidingen + koppelingslijn
- nieuwe schokbrekers rondom (denk aan KYB) met standaard veren
- Cusco panhard (al onderweg uit Japan)
- nieuwe mattenset (uit Japan)
- tapijt is gewassen maar heeft een gat die gerepareerd moet worden
- nieuwe achterklep nodig, deze heeft teveel roest
- OEM Toyota 13 inch velgjes zullen opgeknapt worden en nieuwe banden
- misschien een nieuwe voorruit
- wiellagers rondom
- alle remklauwen reviseren + spuiten + nieuwe remkabels
- van alles zwart laten poeder coaten bij lokaal bedrijf (denk aan fusees, draagarmen, achteras, kleine beugeltjes hier en daar)
- nieuwe plastic kap op de top mount intercooler
- schade + lichte roest rondom de onderkant moet aangepakt worden
- volledige spuitbeurt in de 2-tone
- een extra set GT koplampen die ik naar Nederlands lichtbeeld ombouw, zodat ik de originele niet hoef te bewerken
- originele uitlaat is slecht dus die moet vervangen, liefst voor iets zo dicht mogelijk bij origineel

Ook zit ik te denken om een gereviseerd stuurhuis uit Japan te halen, puur uit voorzorg maar dit is wel een behoorlijke uitgave

[Viktor]

Two-tone is mooier.
Maar wit is origineel.
En bijzondere auto's moet je altijd zo origineel mogelijk houden, roepen ze altijd 

[R.middel]

Two-tone is mooier.
Maar wit is origineel.
En bijzondere auto's moet je altijd zo origineel mogelijk houden, roepen ze altijd 

In mijn ogen als het fabrieks origineel is moet het ook kunnen.

[Bryan-4E-FTE]

heel gaaf project!
Past 13 inch? volgens mij is dat te klein door de remmen.

[Maerijn]

heel gaaf project!
Past 13 inch? volgens mij is dat te klein door de remmen.

hmm goeie vraag, ik heb dezelfde velgjes liggen als in deze video bij 2:00:

https://www.youtube.com/watch?v=UVuRIJbD850

aangezien ze in de starlet-folders staan als optioneel neem ik aan dat ze passen op een GT. Maar misschien moet ik het eerst even passen.

[Gourmetski]

2 tone zeker mooi! Is er 1 two-tone gemaakt van het witte model of meerdere?

[Maerijn]

https://www.ukstarletowners.com/articles.html/exterior/jdm-factory-colour-guide-r18/

Lijkt de enige 2-tone optie met wit

[Maerijn]

Wat kleine voortgang. Ik heb van marktplaats een straalcabine aangeschaft waarmee ik onderdelen kan zandstralen 

Ik zocht een oplossing voor de achterste motorsteun, want die was gescheurd. Eerst een tijdje in Japan gezocht en bij de dealer gevraagd, maar die prijs was veel te hoog natuurlijk (Euro 200+ ). Uiteindelijk besloten om van Ebay voor 40 Euro een nieuwe bus te bestellen en die er zelf in te persen 



De gestraalde steun met nieuw rubber:



Ik ben in gesprek met een spuiter hier in de buurt en daar gaat de auto waarschijnlijk met een weekje ofzo wel heen. Ik denk alleen wel dat het kostenplaatje wat hoger zal uitvallen dan gehoopt aangezien de dorpels toch wel wat roest vertonen... het voelt allemaal nog wel hard aan.

[Maerijn]

Hoe het motorblok er momenteel bijstaat. De internals zijn al volledig vervangen door Martin, en nu ben ik langzaam bezig met de buitenkant weer opbouwen. Waar het nodig is (en zichtbaar) haal ik nieuw montagemateriaal bij de Toyota dealer, dat is wel zo mooi natuurlijk 

[Rage]

goeie bezig

[Maerijn]

De auto is opgehaald bij de spuiter en het opbouwen kan beginnen 

[Robinho]

Gaaf succes!

[Maerijn]

Opbouwen gaat langzaam maar gestaag









Ik bestel voor (bijna) alles nieuwe hardware bij de dealer. Clipjes, boutjes, moertjes etc... Kan het niet hebben dat schoongemaakte of nieuwe onderdelen met roestig materiaal vast zit. Maar dit is wel een langzaam en tijdrovend proces. Gelukkig kan de dealer veel vinden maar soms moet ik uit het buitenland bestellen.



De glowpanel is gelukkig in goede staat, ik moest er wel nieuwe lampjes in knutselen (originele bij de dealer niet meer leverbaar helaas), maar is redelijk gelukt.





Binnenkort moet ik even met een schuurpapiertje en tectyl over de onderkant van de auto gaan. Dan kan ik alles wat daar hoort gaan monteren

[Patrix]

Tof hoor, alles met nieuwe (originele) boutjes, moertjes en clipjes vastzetten, goedkoop zal dat niet zijn vrees ik

Heb weleens gevraagd bij de dealer wat die witte clipjes van het ventilatierooster (naast de zijruit) kosten, waren 2.50 per stuk ofzo.

Toen maar bij Ali een zakje van 10 stuks besteld, voor ook 2.50

[Robinho]

Gaaf dat het logo weer werkt. Achja... Opbouwen kost ook gewoon tijd. Succes