Mijn P9 4EFE om laten bouwen naar 4EFTE

[WesleyVDL]

Beste leden,

Ik rijdt nu bijna 2 jaar rond in mijn P9. Ik ben al een tijd geleden te weten gekomen dat er ook glanza's en GTT's zijn. Alleen in Japan geleverd (fijn....)

Nu ben ik helemaal weg van deze kleine klinkentrekkers en zou ik graag een 4EFTE willen laten swappen in mijn P9.
Alleen heb ik hier de kennis en gereedschap niet voor om dit zelf te doen.

Is er iemand die dit kan en zou willen doen? Of weet je iemand die dit zou kunnen doen?
Ik heb nog niks qua onderdelen oid, dus zou graag het hele pakket van A tot Z willen weten hoe of wat.

Mag altijd een PM sturen naar mij indien gewenst.

Ik hoop dat ik in het goede deel zit van dit forum voor deze topic.

Ik hoop graag op reactie, en bedankt alvast.

Wesley

[PrashandV]

Er komt best veel bij kijken kwa onderhoud, maar is zeker leuk om ermee te rijden.

Wat de onderdelen betreft zul je moeten zoeken naar:

- Complete 4efte motorblok (met compleet bedoel ik ongeknipte kabelboom, ECU, Turbo, Mapsensor)
- Ander uitlaatsysteem
- Versnellingsbak (optioneel, want sommigen rijden nog gewoon met standaard versnellingsbak)
- Kabelboom laten aanpassen
- Uitlaat spruitstuk
- Afhankelijk van je motorblok of je topmount intercooler gaat hebben dan heb je ook de glanza motorkap, voorbumper nodig. Maar anders moet je een frontmount intercooler met daarbij de benodigde buizen en slangen aanschaffen.

En iemand die deze spullen verkoopt en inbouwd, zal je denk ik naar Ad Hulkes moeten gaan, want die kan het ook inbouwen en kabelboom aanpassen.

Ik zelf weet ook niet super veel en als ik fouten heb gemaakt of dingen achterwegen heb gelaten, zal ik sowieso gecorrigeerd worden. Maar dat je deze topic op 27-10-'18 heb aangemaakt en best wel vaak is gelezen, maar geen reacties, vond ik het nodig om er op te reageren.

Ik hoop dat ik je iets heb kunnen wijs maken.

Groetjes,

Prashand

[Patrix]

Idd weinig reacties op deze vraag, had m zelf ook over het hoofd gezien.
als je zelf de kennis en mogelijkheid niet hebt is Ad Hulkes van Groundspeed wel een aanrader, goedkoop zal het niet zijn, denk aan 3000 plus.
https://www.groundspeed.nl/

[skuurman]

Er komt best veel bij kijken kwa onderhoud, maar is zeker leuk om ermee te rijden.

Wat de onderdelen betreft zul je moeten zoeken naar:

- Complete 4efte motorblok (met compleet bedoel ik ongeknipte kabelboom, ECU, Turbo, Mapsensor)
- Ander uitlaatsysteem
- Versnellingsbak (optioneel, want sommigen rijden nog gewoon met standaard versnellingsbak)
- Kabelboom laten aanpassen
- Uitlaat spruitstuk
- Afhankelijk van je motorblok of je topmount intercooler gaat hebben dan heb je ook de glanza motorkap, voorbumper nodig. Maar anders moet je een frontmount intercooler met daarbij de benodigde buizen en slangen aanschaffen.

En iemand die deze spullen verkoopt en inbouwd, zal je denk ik naar Ad Hulkes moeten gaan, want die kan het ook inbouwen en kabelboom aanpassen.

Ik zelf weet ook niet super veel en als ik fouten heb gemaakt of dingen achterwegen heb gelaten, zal ik sowieso gecorrigeerd worden. Maar dat je deze topic op 27-10-'18 heb aangemaakt en best wel vaak is gelezen, maar geen reacties, vond ik het nodig om er op te reageren.

Ik hoop dat ik je iets heb kunnen wijs maken.

Groetjes,

Prashand

makkelijk te vergeten maar ook nodig, de tellerbak van een glanza incl dat stuk kabelboom.
het mechanisch swappen stelt niet veel voor.
motorsteunen zijn het zelfde.

elektrisch is wel een drama, sowieso met auto's.

[PrashandV]

Naja ik zie dat meer als optioneel, niet echt nodig. Want dan kan je dus ook zeggen dat je echt een boostmeter nodig zal hebben, maar ik rij zelf ook zonder boost meter. Althans niet aangesloten. Maar ik snap je punt, een Glanza tellerbak is dan ook zeker geen overbodige.

[skuurman]

voor zover ik weet is glanza tellerbak noodzakelijk met een swap.
boostmeter natuurlijk niet, dat is voor de fun.

[XX-33]

Hoezo zou die noodzakelijk zijn?
Ramon had in zn p9 een mk1 blok, ook zonder glanza tellerbak

[PrashandV]

Ik heb ook in mijn P9 4EFTE geen Glanza Tellerbak, daarom zeg ik dus dat deze optioneel is. Maar ik ben idd benieuwd, misschien weet jij waarom deze wèl noodzakelijk is?

[skuurman]

Hoezo zou die noodzakelijk zijn?
Ramon had in zn p9 een mk1 blok, ook zonder glanza tellerbak

ooh oke, had toen geinformeerd naar swap en werd mij verteld dat die nodig was

[Rene68]

Niet nodig, ik heb ook gewoon de standaard Starlet tellers.

[WesleyVDL]

Bedankt mannen dat er lekker gereageerd wordt nu!

Heb al wat geïnformeerd inderdaad; onder andere bij Groundspeed.

Ga het waarschijnlijk een keer laten doen, ben zelf namelijk geen automonteur en heb er zeker niet genoeg kennis van.

Tevens staat die groene te koop en heb ik een rode p9 (groene heeft wat minpunten en de rode kon ik goedkoop overnemen van een vrouwtje)

Dus mocht iemand daar toevallig nog interesse in hebben hoor ik het graag.

[mister_fix_it]

Als je het bij groundspeed laat doen, is er wel kans dat ik nog wat mee werk aan je auto 

[Patrix]

´Prut·ser (de ~ (m.)): iem. die erg onhandig en kn

@WesleyVDL, Je bent gewaarschuwd 

[mister_fix_it]

BRODDELAAR KLUNGELAAR KNUTSELAAR KREUKELAARP RONSELAAR

ah joh, dat broddel ik wel in elkaar, beetje vastlassen, tapen en kitten.

[WesleyVDL]

Als je het bij groundspeed laat doen, is er wel kans dat ik nog wat mee werk aan je auto 

Kan je het niet in het donkerwit doen in het weekend? :p

[Patrix]

Dan zou ik het lichtzwart doen...

[mister_fix_it]

Ja hoor, heb alleen komende tijd andere prioriteiten

[WesleyVDL]

@mister_fix_it

Zit ook nog zeker geen haast achter

Ik stuur je wel even een PM.