Een Glanza S heeft een NA motor, die krijgt koeling vanuit de voorkant van de auto.
Een standaard Glanza V heeft een turbo met een scooped-hood. Deze krijgt koeling vanuit de voorkant en vanuit de TMIC.
Klopt dit?
Stel dat je een P9 voorziet van een 4EFTE (Glanza V motor) en een een FMIC, kan je dan een Glanza S motorkap gebruiken of krijg je dan alsnog koeling problemen en kan je beter een Glanza V motorkap gebruiken?
Ik vind de Glanza S motorkap wel heel mooi en dit zou het eventueel mogelijk maken om een Glanza V sleeper te maken.
Ik wil heel graag weten of dit mogelijk is of dat dit af word geraden ivm koeling issues. (of dat het de mening van een persoon is dat dit heiligschennis is
)
