turbo vraagje 4efte

[Sagittarius]

met de s-afc 2 heb je nog meer presets hoor gijs  met de s-afc 1 (die met die 4 knoppen ipv dat vavigatiewiel)  kun je niet zoveel instellen.
enne wanneer je zo'n ding aansluit...lees dan GOED de handleiding en zet de boel pas op contact nadat alle instructies gevolgd zijn...anders mol je je ecu. Je moet eerst dingen ingeven als: hoeveel cylinders, aantal cc v/d injectoren etc

[Red Hot]

Ja je hebt er 12 geloof ik. Maar je hebt er dus 12 voor minder dan 30% gas en 12 voor meer dan 30% gas. Zoeits was het als het goed is.

[Sagittarius]

percentage gas werkt niet met de 4e-fte throttlebody omdat dat een 3standen schakelaar is, dus moetje dat op rpm doen.
de s-afc gaat ervanuit dat de tps een weerstand is (wat in het geval van een automaat throttlebody bij de 4e-fte ook zo is).

[Red Hot]

@wim, dat is inderdaad wel aadig om te doen, maar even voor stan. Dat is dus niet nodig en bijna iedereen met een safc heeft het dus niet.
Er zit een functie in waarmee je de inspuiting in 2 standen kunt instellen. Ik geloof beneden de 30% gas en daarboven. Zonder de trottle positie bepaalt hij het aan de hand van de boost en zit er dus wat vertraging in.

Ja, dat zei ik al, alleen dacht ik dat hij het aan de hand van de boost bepaalde. maargoed, heb me er ook niet echt in verdiept.
Ik heb trouwens nog wel ergens een how to over hoe je het kunt maken met een potmeter geloof ik (zodat je je std. tps kunt blijven gebruiken.)

[Anonymous]

ik weet iemand die een AFC neo te koop heeft...
is dit hetzelfde?
[img_thumb:43238]http://partyaddict.xszone.net/furb/fc3s/pics/project07/06.jpg[/img_thumb:43238]
dit dus.
misschien wel interessant voor anderen die er nog 1 zoeken...

[mister_fix_it]

dat is de nieuwste uitvoering

(toch? )

[Sagittarius]

jups. kostie?

[Red Hot]

Juist. Dan heb je een super hipperde pip kleuren scherm. Voor de rest niet echt veel beter.

[Sagittarius]

jazeker wel, hij heeft meer functies, zoals boost indicatie etc

[Red Hot]

naja, geen echt grote verschillen. Ik las ook iets dat de safc 2, 2 fuel maps heeft en de neo maar 1?

[mister_fix_it]

oke,  de fmic is inmiddels binnen, en de safc is betaald (en onderweg als het goed is )

Nu ben ik aan het rondkijken voor een electrische boost controller, want de mechanische boost controller die er nu inzit, voldoet toch niet helemaal aann mijn eisen (wel strenge eisen hoor )

Nu kwam ik dit tegen:
http://cgi.ebay.com/Electronic-Boost-Co ... dZViewItem

gezien die apexi  AVC-R  zo fucking duur zijn, en als ik zo de opties lees, van dat ding hierboven, heeft ie genoeg om te doen wat ik wil

graag jullie mening over die boost controller...


*edit*

of zoiets http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-EVC- ... otohosting

die apexi is wel mooi enzo, maar dat hoeft voor mij niet, ding moet gewoon zn werk doen, klaar....

*edit*

[mister_fix_it]

oja, mn eisen zijn:

-SNEL op turbo druk komen (dus bijv bij 3000 toeren al 1 bar druk)
- goed in te stellen  (van 0.7 tot 1.1 bar)

ehm dat was het geloof k wel

[Mikey]

Neem een boostcontroller die je per versnelling in kan stellen (weet niet welke dat zijn).

[Red Hot]

Als je een redelijk simpele wilt hebben met 2 boost instellingen kijk dan voor een Greddy Profec B Spec 2. Koop niet zo'n goedkoop ding want daar krijg je spijt van.

[NaviNL2005]

Yup, ga nou geen tientjes besparen, krijg je alleen maar ellende van, zo'n Apexi is niet voor niets duur, dat is gewoon goed.

Navi.

[mister_fix_it]

ben al aan het proberen om een profec uit japan hierheen te kijken thx to wim , morgen zal ik het weten of het lukt!

[mister_fix_it]

helaas deze is neit doorgegaan, maar ben nu wel op zoek gegaan naar een greddy profec b

[Sagittarius]

spec 1 of 2?

[mister_fix_it]

zojuist een greddy profec b  spec I besteld


nu eerst afwachten tot mn safc binnenkomt