Topic: EP71 MK1 4efte LSD Build Tread (XX-33) (gelezen 48850 keer)

XX-33 · « **Gepost op:** juli 28, 2014, 13:41:16 »

Aangezien ik heel veel fotos ga maken, ga ik hier een project topic voor maken, dan blijft mijn showroom een beetje (beetje) overzichtelijk

We waren van plan vrijdag avond de auto naar de schuur te rijden en te beginnen.
maar aangezien mijn daily vervoer (Yamaha Aerox) een opening in het carter had, moest die eerst klaar zijn.
dus vrijdag avond begonnen met demonteren, en zaterdag met de wederopbouw van de rox.
we kwamen er tijdens montage al achter dat de krukas erg makkelijk in de lagerschalen pasten, dus we zagen de bui al hangen.
dus zaterdag hals overkop naar de scooterzaak in roermond gereden om nog een fatsoenlijk carter te halen, en meteen thuis weer begonnen met demontage.
zondag ochtend blokje in elkaar gezet en ja hoor, hij loopt fatsoenlijk

dus om 12 uur zondag middag is dan eindelijk de auto aan de beurt

motorkapje bosozoku

motorkapje op die va nramon gezet

sleepoog bevestiging (waren laatst wat vragen over)

voorkant kaal gebouwd:

zelf ook maar wat sleutelen

nog bezoek gehad

toekijken kan ook leuk zijn

radiateur weg (wil hem liever niet per ongelijk kapot stoten)

Goodnight!

Vandaag weer nieuwe fotos

gr sidney

wito · « **Reactie #1 Gepost op:** juli 29, 2014, 14:07:18 »

good luck!

jaapio · « **Reactie #2 Gepost op:** juli 29, 2014, 16:24:44 »

Succes kerel

XX-33 · « **Reactie #3 Gepost op:** juli 29, 2014, 16:54:57 »

Thanks

Rage · « **Reactie #4 Gepost op:** juli 30, 2014, 09:25:19 »

als je met dat sleepoogje gaat slepen trek je de boel krom

XX-33 · « **Reactie #5 Gepost op:** juli 30, 2014, 09:49:27 »

waar zou jij hem bevestigen martin?
want dat originele sleepoog kom ik niet bij met de hasslbeck kit gemonteerd

Rodger Jason · « **Reactie #6 Gepost op:** juli 30, 2014, 09:52:50 »

Niks mis mee zo, zou alleen ff een bout-moer verbinding links naast het sleepoog maken om die 2 delen op elkaar te houden, maar kan me niet voorstellen dat het zo al mis zou kunnen gaan.

XX-33 · « **Reactie #7 Gepost op:** juli 30, 2014, 15:19:15 »

out with the old...

vanavond zelf eens een kijkje nemen, ramon heeft hem uitgebouwd (ben zelf op mn werk helaas

)

bob. · « **Reactie #8 Gepost op:** juli 30, 2014, 16:01:50 »

Lekker aan de hobby! Wat is trouwens de overweging om een automaat te nemen? (buiten t feit om dat t nu ook n automaat is). Handbakje rijdt toch een heel stuk sportiever!

jp · « **Reactie #9 Gepost op:** juli 30, 2014, 18:27:06 »

ziet er goed uit

Ronald · « **Reactie #10 Gepost op:** juli 30, 2014, 23:27:28 »

Niks mis met tubbie automaat, zou het zo weer verkiezen boven handbak.

Ronald.

XX-33 · « **Reactie #11 Gepost op:** juli 30, 2014, 23:44:20 »

Omdat he al een automaat is :p
Ik had er over gedacht om hem om te bouwen naar handbak, maar dat werd me iets te veek aan pas werk.
deze swap is goed te doen aangezien ik eigenlijk jp zn topic als voorbeeld kan gebruiken

Plus heb geen zin om gaten te boren voor het extra pedaal :p

Twenty4seven · « **Reactie #12 Gepost op:** juli 31, 2014, 00:02:20 »

Automaat rijd inderdaad zorgeloos

en ontspannend

Verder goed bezig...

XX-33 · « **Reactie #13 Gepost op:** juli 31, 2014, 10:08:18 »

de fotos van gister avond:

broertje aan het poetsen gezet

#turbo

weer monteren:

Vanavond de motorsteunen omzetten

Robinho · « **Reactie #14 Gepost op:** juli 31, 2014, 10:36:13 »

Gaat mooi zo, succes!

StarSlet-driver · « **Reactie #15 Gepost op:** juli 31, 2014, 13:37:47 »

Good bezig jong

toooyotha

Momenteel rij ik tijdelijk een automaat met 6bak. Een powershifter of zo maar met 190 oké rijdt dat heerlijk. Nogmaals automaat is relaxed rijden maar moet je we wat power hebben. Goed bezig !

XX-33

Haha ik hoop dat de kabelboom snel binnen is!!!! Grrr we vallen nu stil, heb alle kabels van de runninglights nu weg gewerkt, morgen bak aan het blok monteren, de motorsteun omzetten, thermostaa en bougies vervangen en alle pakkingen.
morgen meer fotos

Gr sid