P7 1.3SXL

[Patrix]

Dat klink goed

[DOHCmeSOHC]

Oorzaak van het probleem gevonden

Voor nu weer even de kleinere chokes terug gezet, dan valt er iig weer mee te rijden, maar hij staat dus te arm, wat erg duidelijk werd met de 32mm chokes. Er viel gewoon niet mee te rijden, geen vermogen, bokken, inhouden etc. etc. Maar als ie dan af en toe wel zin had, ging ie ook als de brandweer. Nu maar weer even met 28mm chokes rijden en op een later moment nog wat prullen

[Patrix]

Motoren die net iets te weinig krijgen lopen wel het hardst, of het goed is is een tweede.

Maar zo heel wit is die bougie niet toch?

[DOHCmeSOHC]

Ik zou hem liever koffie met melk bruin zien ipv grijs wit.

[mister_fix_it]

Motoren die net iets te weinig krijgen lopen wel het hardst, of het goed is is een tweede.

Net voor ze kapot gaan lopen ze het hardst. Maarja dan issie wel kapot 

[DOHCmeSOHC]

Samen met Dennismo en nog een maat van me afgelopen weekend naar de UK geweest.
Retro Rides Weekender op het Goodwood Motor Circuit. Er was ook mogelijkheid om te rijden op de baan, ik heb die mogelijkheid natuurlijk aangegrepen, Goodwood kom je niet zomaar op, dus dit was een mooie kans.

Eerst de beide Starlets op de clubstand gemikt




's Middags kon ik de auto klaarzetten op het paddock, ik was mooi op tijd




Het circuit is best leuk, maar niet erg uitdagend met 85 pk.
Veel lange halen en snelle bochten afgewisseld met een paar trage bochten, maar gewoon erg leuk om er een keer gereden te hebben. Goodwood is toch iets speciaals.
Normaal kom je er alleen op met een Ford GT40 of E Type Lightweight tijdens de Revival 

Ter plekke ook nog wat britse ponden omgewisseld voor wat oud ijzer en dat heb ik vandaag even gepast op de auto.
Echte Hayashi Racings, 14x6 et7. Ik was al een tijd op zoek naar leuke japanse wielen voor de Starlet, dus deze liet ik niet voorbij gaan.

De banden had ik nog liggen en heb ik even gepast, maar 185/60/14 is niet de goede maat, moet iets smaller worden.
En ik moet voor naar andere remmen, want dit past totaal niet, op de foto's ligt de klauw eraf. Daarom nu maar een set S remmen aan het reviseren die ik al een tijd klaar had liggen voor het geval ik leuke wielen kon vinden die de stap terug naar stock remmen noodzakelijk maakte





Ook heb ik voor wat camber nodig om de wielen kwijt te kunnen, gelukkig heb ik die ook al klaar liggen 

En als afsluiting... EEN FILMPJE!!


https://www.youtube.com/watch?v=gkNGaRbebeQ

Wat klinkt ie toch lekker, als de marshalls m'n fantastische camerasteun niet hadden afgekeurd, had ik ook nog onboardbeelden gehad, maar helaas.

[SkaBla]

Waarom klinkt ie zo beroerd onderin de toeren?

Bovenin klinkt ie fantastisch!

[DOHCmeSOHC]

4 gaskleppen, licht vliegwiel en heftige nokkenas geeft dat diepe, gorgelende geluid. En hij is nog wat rijk stationair, dat helpt ook niet mee.

[Patrix]

Klinkt goed op het rechte stuk leuke velgjes gescoord ook, bandjes mogen wel iets smaller idd, 165/65/14 zou goed zijn denk ik?

[DOHCmeSOHC]

Dat is idd de maat waar ik op uit ga komen denk ik.

[Patrix]

Zal mooi staan 165 op 6J. ik heb 155 op een 5,5J, heeeel iets getrokken zijn ze dan.

[NaviNL2005]

Is de ET waarde van die velgen niet gewoon compleet verkeerd aan de voorkant? Ga je volgens mij niet oplossen met wat smallere bandjes.

[DOHCmeSOHC]

Et is 7,die is idd niet helemaal ok, maar ik krijg ze er wel onder

[Patrix]

En anders kort je toch gewoon even de draagarmen en assen in 

[Experion]

p7 is wel een beetje gek wat spoorbreedte aangaat,
Ik heb 15x6J ET45 velgen met 195/50/15 banden en van voren is het mooi vlak maar van achteren steekt het bijna 4 cm naar binnen

met mn p8 had ik dat niet zo extreem

[Patrix]

De spoorbreedte is achter 4 cm smaller ja, dus de wielen vallen 2 cm meer naar binnen dan voor.

[Experion]

hm lijkt veel meer dan 2cm maar dat zal wel aan mij liggen dan

[XX-33]

Ik heb achter normaal 2,5cm spoor verbreders per kant, meteen mooi breed achter en wielkasten mooi gevuld

[Experion]

dat ga ik denk ik ook doen als ik Lichtmetalen velgen aanschaf

[DOHCmeSOHC]

Of een staggered set scoren

[Experion]

dat zou wel iets beter zijn ja maar waar vind je een staggered set met 25mm verschil waarvan de ene rond de 40 is? meestal is het dan al snel et 0 of 5 naar mijn weten.

ben overigens verre van een velgen expert dus kan er makkelijk gruwelijk naast zitten 

[DOHCmeSOHC]

Dus, zoals ik al zei in het 'wat heb je je starlet vandaag aangedaan' topic vorige week...

De drijfstanglagers eruit gereden 

Vandaag even op onderzoek gegaan, cilinder nummer 3 was de boosdoener, de rest was ook al aardig versleten, maar nr 3 had de grootste schade:



Ook maar even de pan goed uitspoelen, metallic 10W40 lijkt me niet heel geschikt als smeermiddel



Maandag ff wat setjes lagers bestellen en hopelijk houdt ie het nog ff vol, anders ga ik vervroegd moeten beginnen aan versie 2 van de motor, deze motor was atlijd al bedoeld als proof of concept, kijken hoe ver ik kan gaan en dan bij v2.0 alles net een tandje terug. Maar dit is wel een beetje jammer zo 

[Patrix]

Poeh, die lagers zien er niet best uit, hoe is de krukas eraan toe?

Gewoon een setje aftermarket lagers bestellen neem ik aan? ben je voor 4 tientjes klaar.

Deze heb ik 4 jaar geleden in mijn blokje gepropt, die tikte toen ook behoorlijk, inmiddels heb ik er al weer 50K mee gereden.
 https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-onderdelen/glyco-0141284std-drijfstanglager.htm?typeCode=7688

[DOHCmeSOHC]

Originele zijn 15 p/s en krijg wat korting bij de stealer. 3x 2 en 1x 3 moet ik hebben.
De krukas.. Ik hoop dat ie nog goed is. Heb m'n twijfels, maar die van cil nr 3 is niet erger dan de rest. Beetje oppoetsen met wat scotch ofzo en fingers crossed

[Patrix]

Komt wel goed, mijn krukas was ook niet meer zoals het hoort te zijn, ik heb er een waterproof schuurpapiertje overheen gehaald toen.

Valt mee 15 euro per lager, ik dacht dat ze duurder waren bij de dealer, iets van 35 euro per setje kan ik mij herinneren.