Tjah, ik vind het zelf eigenlijk net te laat. Bijvoorbeeld als je een beetje aan het doorrijden bent, en je komt een rotonde af, dan zit je daar net onder (afhankelijk van de rotonde enzo natuurlijk) en dan moet ie ff op gang komen. In z'n 1e versnelling over die rotonde janken vind ik dan ook weer zo iets...
Dit heb ik met meerdere bochten, dat je net te laat in toeren komt om er echt lekker uit te trekken. Vooral met die 4wd kan je al vroeg op het gas om hem er heerlijk mee door de bocht te trekken.
Ik wil in de toekomst nog eens een electrische boost controller monteren, kijken of het dan misschien wat beter word.
