Je hebt gelijk Pim dat het geheel daardoor verschuift. Volgens mijn berekening kan het niet meer zijn dan 5 mm als je de hoeken en lengtes bij de driehoek uitrekent. Er van uitgaande dat hij in de schuinste stand 100mm boven het onderste punt staat, wat in de praktijk veel lager is volgens mij. De lengte van de schuine panhard stang is 950mm, daarmee is de horizontale lengte van de driehoek ongeveer 945mm. Ik verwacht dat als de auto volbeladen is met interieur en klep etc, dat hij dan zeker lager ligt, daarmee blijft de verschuiving binnen die 5mm vanaf. En met een verstelbare panhard stang krijg ik weer een nieuw nul punt.
Na een tijdje boren is de bout volledig kapot geboord en hielden we dit over, een compleet aan elkaar geroest bout en bus.
Met de lengte van de oude stang kan ik nu de nieuwe stanglengte bepalen.
