2
« Laatste bericht door Theo Gepost op juli 24, 2024, 10:04:32 »
In principe is er alleen compressietest uitgevoerd. De waarde van elke cilinder is ca. 12 bar. Gezien het feit dat de koelvloeistof uit het expansievat wordt gedrukt en de radiateurslangen hard zijn, kan het schijnbaar niet anders als een defecte koppakking zijn.
Het is inderdaad een aardige klus. Bovendien de eerste keer dat ik zoiets doe. Klepsteelrubbers wil ik ook direct vervangen. Hopelijk wordt het olieverbruik dan minder. Distributieriem ligt er nu 3 jaar op, zou ik echter kunnen vervangen.
In een cilinderkop pakkingsset (04112-11010) zitten alle benodigde pakkingen. Meeste gereedschap heb ik, alsmede een vraagbaak.